1949年4月20日夜，一艘載有20余人的船只冒著密集炮火沖在最前，21時(shí)左右在夏家湖（現(xiàn)歸三山區(qū)保定街道團(tuán)洲村）靠岸，成為長(zhǎng)江天塹的最早突破口。自此，這個(gè)在中國(guó)版圖上名不見(jiàn)經(jīng)傳的小村莊，因“百萬(wàn)雄師渡江第一船登陸點(diǎn)”載入史冊(cè)。

如今，在當(dāng)年第一船登陸的地方，一塊質(zhì)樸無(wú)華的石碑靜靜地矗立著，上面書(shū)寫(xiě)著“百萬(wàn)雄師渡江第一船登陸點(diǎn)”幾個(gè)大字，無(wú)聲地述說(shuō)著當(dāng)年的鐵血橫渡，追憶那些為新中國(guó)誕生而奮斗和獻(xiàn)身的英雄先烈。

1949年1月10日，淮海戰(zhàn)役勝利結(jié)束，中國(guó)人民解放軍第2、第3野戰(zhàn)軍及4野一部，以百萬(wàn)之師之勢(shì)，乘勝南進(jìn)、飲馬長(zhǎng)江、威懾江南，虎視鐘山，拉開(kāi)了渡江戰(zhàn)役的序幕。

為實(shí)現(xiàn)黨中央的戰(zhàn)略決策，迅速突破國(guó)民黨軍隊(duì)的千里江防，以鄧小平為書(shū)記的總前委，于3月31日制訂了《京滬杭戰(zhàn)役實(shí)施綱要》，做出東、中、西3路渡江作戰(zhàn)的具體部署。其中以第3野戰(zhàn)軍7、9兩個(gè)兵團(tuán)組成中集團(tuán)。為了更有力地策應(yīng)東、西兩個(gè)集團(tuán)渡江和渡江后更有利于合圍寧（南京）、鎮(zhèn)（鎮(zhèn)江）地區(qū)南逃之國(guó)民黨軍并加以圍殲，中集團(tuán)比東、西兩個(gè)集團(tuán)早一天渡江。4月20日夜，中集團(tuán)首先在裕溪口到樅陽(yáng)段發(fā)起進(jìn)攻。

4月20日19時(shí)20分，中集團(tuán)所屬第9兵團(tuán)27軍79師235團(tuán)開(kāi)始從江北的溝渠里拖出隱蔽的船只，翻壩入江，一字排開(kāi)，整裝待發(fā)。渡江時(shí)間原定于21時(shí)開(kāi)始，可就在這時(shí)出現(xiàn)了一個(gè)意想不到的情況。235團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)王景昆看到自己所屬部隊(duì)完成準(zhǔn)備工作后，下令“船只整理好，聽(tīng)令開(kāi)船”，1營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)董萬(wàn)華讓通訊員傳令各連各排各班，不知是哪道傳輸程序出現(xiàn)了差錯(cuò)，團(tuán)長(zhǎng)的命令變成了“船只整理好，立即開(kāi)船。”早已鉚足勁的1營(yíng)3連2排5班班長(zhǎng)劉德翠帶領(lǐng)李世松、姜保崔等8名戰(zhàn)士，在2排排長(zhǎng)林顯信“開(kāi)船”令發(fā)出后，船猶如離弦之箭沖入江中。岸上的營(yíng)長(zhǎng)董萬(wàn)華一見(jiàn)大聲呼喊：“回來(lái)，回來(lái)！”但此時(shí)要回去已不可能，5班的戰(zhàn)士們橫下一條心，高喊著：“死也要死到南岸上去，同志們沖啊！”

一船啟動(dòng)，眾船跟隨，剎那間，整個(gè)江邊都沸騰起來(lái)了。數(shù)百條船只你追我趕，黑壓壓地一片……這一夜，天公也作美。早晨江面上還刮著西南風(fēng)，下午忽然變成了西北風(fēng)。船借風(fēng)勢(shì)，順著滾滾的長(zhǎng)江水，很快駛過(guò)三江口，行至江心，國(guó)民黨守軍這才發(fā)覺(jué)我軍的渡江行動(dòng)，瘋狂進(jìn)行抵抗。

兩岸炮火隔江對(duì)射，把天空染得通紅。沖在最前面的5班戰(zhàn)士們拼命地劃著船。離南岸只有20米了，他們不顧敵人水中木樁障礙的攔截和岸上火力的阻擊，奮力向江灘沖刺。就在快要靠岸時(shí)，為5班掌舵的老船工中彈負(fù)傷，船頭一偏，順流而下。戰(zhàn)士們立刻跳下船，冒著敵人的炮火，架梯搶登江岸。長(zhǎng)江南岸是兩三米高的陡崖。敵人的炮彈不斷打來(lái)，炸斷了登岸的梯子。戰(zhàn)士們很快在陡崖下搭成人梯，你拉我拽，一個(gè)一個(gè)地上了岸。然后，用密集的槍火將負(fù)隅頑抗的敵人消滅。

自此，江南第一個(gè)灘頭陣地攻占并得到鞏固。5班的戰(zhàn)士們十分興奮：“快，快打信號(hào)彈，向毛主席報(bào)告，我們過(guò)江了！”三發(fā)紅色信號(hào)彈猶如三條騰飛的紅色巨龍劃破夜空，向全中國(guó)宣告27軍79師235團(tuán)1營(yíng)3連2排5班乘坐的船成為我軍百萬(wàn)雄師中的“渡江第一船”。

歲月流轉(zhuǎn)，世易時(shí)移，昔日的硝煙早已化作煙云，但渡江戰(zhàn)役那段壯烈歷史在三山區(qū)依舊鮮活。

在蕪青公路三山雙龍口北側(cè)，過(guò)小拱橋登104級(jí)臺(tái)階，就能看見(jiàn)一座烈士陵園。墓頂端圓拱形，安葬渡江戰(zhàn)役時(shí)犧牲的烈士忠骨。墳塚正中墓碑上刻著“二十九位渡江烈士之墓”幾個(gè)大字，墓前廣場(chǎng)矗立著水花石鑲嵌的紀(jì)念塔，長(zhǎng)方形塔身在蒼松翠柏之中突兀而起、莊嚴(yán)巍峨。塔身鐫刻著“革命烈士永垂不朽”朱漆大字，筆力遒勁。

據(jù)介紹，當(dāng)年成功渡江后，解放軍大軍如決堤之水洶涌向前。4月22日，中國(guó)人民解放軍第三野戰(zhàn)軍二十五軍七十九師二一八團(tuán)三營(yíng)渡江之后，乘勝追敵，激戰(zhàn)于繁昌姥山，二十九名勇士壯烈犧牲。

解放三山戰(zhàn)役結(jié)束后，臨時(shí)戰(zhàn)地醫(yī)院收容隊(duì)將烈士遺體全部就地掩埋在月橋紀(jì)屋基村前的一塊二分地里。1952年遷葬于三山的荊塘垾，立碑為二十九位渡江烈士之墓。1976年12月，二十九位渡江烈士墓重建于大江之畔，立紀(jì)念塔于磯頭山之巔，供人民群眾臨江憑吊，緬懷英靈。現(xiàn)為市級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地，每到清明上祀之季，憑吊祭掃者絡(luò)繹不絕，烈士墓前花山人海，蔚為壯觀。

“小時(shí)候經(jīng)常能聽(tīng)村里老人說(shuō)起渡江戰(zhàn)役的故事，渡江第一船的故事村里人幾乎都知道。”團(tuán)洲村村民王永鳳以前就住在渡江第一船登陸點(diǎn)附近，自2005年后，蕪湖華電項(xiàng)目入駐團(tuán)洲村后，新興鑄管、三山港等企業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)入駐，率先吹響了三山區(qū)大發(fā)展大建設(shè)的號(hào)角，目前，團(tuán)洲村所有耕地已全部征收，所有房屋也全部拆遷安置，村民也分別安置居住在江洲新城、保定新城、龍湖新城、江南新城，村民主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源由原來(lái)的土地耕種變?yōu)檫M(jìn)廠務(wù)工。

為了紀(jì)念這段光輝的歷史，團(tuán)洲村還特意在村部建起了一個(gè)渡江戰(zhàn)役的展廳，以圖文并茂的形式展示渡江第一船登陸過(guò)程，打造了全新的紅色教育基地，號(hào)召村民發(fā)揚(yáng)渡江第一船精神， 走出一條全面建成小康社會(huì)的康莊大道。渡江第一船給團(tuán)洲村留下的紅色遺產(chǎn)，正吸引著越來(lái)越多的人來(lái)這追溯歷史。“今年來(lái)我們村采訪的全國(guó)各地媒體就有十幾家。”團(tuán)洲村村委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

70年滄桑巨變。如今，再次來(lái)到“百萬(wàn)雄師渡江第一船登陸點(diǎn)”石碑前，昔日戰(zhàn)場(chǎng)已難尋痕跡，長(zhǎng)江兩岸早已舊貌換新顏。在石碑的正前方，一橋架南北，天塹變通途，蕪湖長(zhǎng)江二橋雄踞浩蕩長(zhǎng)江之上，它的建成，讓三山區(qū)作為我市新興交通樞紐節(jié)點(diǎn)作用更加明顯，交通優(yōu)勢(shì)愈發(fā)突出。

視線順江而下，幾個(gè)大型紅色的卸船機(jī)和門(mén)機(jī)正在作業(yè)，渡江第一船登陸點(diǎn)就在三山區(qū)港區(qū)里。周?chē)屡d鑄管、華電等大企業(yè)環(huán)繞，這里已經(jīng)發(fā)展成為三山經(jīng)濟(jì)的新熱土——三山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。

后來(lái)想想，三山港有關(guān)負(fù)責(zé)人白世銀認(rèn)為當(dāng)年選擇在這里建港應(yīng)該是歷史的巧合，他說(shuō)，“我們選擇在這里建港口也是因?yàn)檫@片水域條件非常好，江面比較窄，且水深條件也不錯(cuò)，船只能夠直接靠岸。”“可能這也是當(dāng)年解放軍選擇在這一帶登陸的原因之一吧。”據(jù)白世銀介紹，良好的靠泊能力，讓三山港成為皖江能停靠2萬(wàn)噸級(jí)船舶的港口，2018年三山港成功靠泊接卸“鑫川9號(hào)”2萬(wàn)噸級(jí)海輪。去年，國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意蕪湖港口岸擴(kuò)大開(kāi)放三山港，港口陸域項(xiàng)目10000平米的公共保稅倉(cāng)庫(kù)、36萬(wàn)平米堆場(chǎng)、聯(lián)檢樓、候工樓等項(xiàng)目均建設(shè)完成。海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所已獲海關(guān)部門(mén)正式驗(yàn)收通過(guò)，從沿海地區(qū)引進(jìn)的最先進(jìn)物流信息化平臺(tái)建設(shè)完畢。

一系列軟硬件項(xiàng)目的相繼建設(shè)和完工，將使得三山港口能更全面輻射長(zhǎng)江上下游周邊相關(guān)企業(yè)，進(jìn)一步鞏固蕪湖作為皖江物流中心的地位。“作為蕪湖長(zhǎng)江岸線上的黃金良港，三山港規(guī)劃建設(shè)的最終定位就是成為蕪湖區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放新材料集散中心，對(duì)外集裝箱樞紐中心，并成為蕪湖對(duì)外開(kāi)放的新門(mén)戶(hù)。”白世銀說(shuō)。

不只三山港，在這片革命先烈奉獻(xiàn)過(guò)熱血和生命的地方，三山人正接力奮斗，續(xù)寫(xiě)新的篇章，創(chuàng)造新的輝煌。三山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，基本形成規(guī)劃布局合理、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向明確、三產(chǎn)設(shè)施配套、集聚效能強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展的特色園區(qū)。

建區(qū)以來(lái)，開(kāi)發(fā)區(qū)先后落戶(hù)企業(yè)約400家，初步形成了以汽車(chē)及裝備制造業(yè)為首位產(chǎn)業(yè)，集中了集瑞重工、玉柴動(dòng)力等40余家企業(yè)；以格力電器為龍頭的電子電器產(chǎn)業(yè)；以新興鑄管、東方雨虹和忠旺鋁材為主的材料產(chǎn)業(yè)；以雙匯食品、華潤(rùn)啤酒和雙鶴藥業(yè)為龍頭的食品制藥產(chǎn)業(yè)；以寶特物流、中外運(yùn)港口和海螺港務(wù)為主的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。

值得一提的是，2015年9月三山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)獲批為全省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地，為全省首批14個(gè)重大新興產(chǎn)業(yè)基地之一，招引了35家企業(yè)，形成了以中聯(lián)重機(jī)為龍頭，玉柴農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)、三普智能重工、中科感知、艾瑞德灌溉、春風(fēng)農(nóng)機(jī)等企業(yè)集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，成為三山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。